个人简介

新葡的京集团8814副教授、硕士生导师。2013年毕业于清华大学土木系，获工学学士学位；2018年毕业于清华大学土木系，获工学博士学位。主要从事水泥基材料徐变与力学性能多尺度研究、结构多场耦合分析、基础设施智能监测与诊断等研究工作。主持国家自然科学基金、广东省自然科学基金、中建一局科技攻关项目、中国博士后科学基金特别资助/面上项目等多项课题。发表学术论文40余篇(其中SCI检索30余篇，高被引论文1篇)，授权国家发明专利3项、软件著作权3项，合作出版专著2部。曾获2023年广东省土木建筑学会科技奖三等奖、2020年中国公路学会科学技术一等奖等荣誉。

 

研究方向

  • 水泥基材料徐变及力学性能多尺度研究
  • 结构多场耦合分析
  • 纳米压痕技术在水泥基材料中运用
  • 混凝土耐久性
  • 基础设施智能监测与诊断

 

教育经历

  • 2009-2013                 清华大学土木系                  学士
  • 2013-2018                 清华大学土木系                  博士

 

工作经历

  • 2018.07-2020.08                清华大学土木系                              博士后
  • 2020.09-至今                      新葡的京集团8814                   助理教授、副教授

 

科研项目

[1] 国家自然科学基金青年项目，52108263，考虑微观结构及其力学性质影响的混凝土非线性徐变多尺度研究，2022年1月-2024年12月，主持

[2] 中建一局集团建设发展有限公司研发项目, HT-99982021，试验荷载发生部分损失条件下混凝土徐变性能研究，2021年6月-2022年6月，主持

[3] 广东省自然科学基金面上项目, 2023A1515011154, 基于仪器化压入测试的水泥基材料微观力学性质表征及力学本构模型研究，2023年1月-2025年12月，主持

[4] 广东省自然科学基金面上项目, 2022A1515010847, 湿-热-高频动载耦合作用下板式无砟轨道层间界面性能劣化多尺度研究，2022年1月-2024年12月，主持

[5] 广东省自然科学基金重点项目, 42030018，湿热条件下软土地区高铁轨道结构服役状态评价与调控，2020年10月-2023年9月，参与

[6] 新葡的京集团8814百人计划启动经费项目，2020年9月-2022年9月，主持

[7]  第12批中国博士后科学基金特别资助项目，2019T120095，高温与动载耦合作用下混凝土细观损伤失效机理研究，2019年6月-2020年7月，主持

[8]  第64批中国博士后科学基金面上资助项目，2018M641364，考虑拉压差异的多轴应力状态下早龄期混凝土徐变研究，2018年11月-2020年7月，主持

[9]  国家重点研发计划课题子课题，2018YFB1600204，智能道路铺装结构系统集成技术及系统设计理论体系，2019年2月-2022年12月，参与

[10]  国家自然科学基金面上项目，51778331，混凝土持续加载下细观力学过程与宏观构件徐变性能综合研究，2018年1月-2021年12月，参与

[11]  国家自然科学基金面上项目，51578316，水泥混凝土微观徐变理论与试验研究，2016年1月-2019年12月，参与

[12]  云南省交通厅科技项目，云交科技2013(A)06，云南农村公路低造价长寿命路面建设关键技术，2013年7月-2016年12月，参与

 

学术论文

[1]  Liang Siming, Wei Ya*, Gao Xiang. Strain-rate sensitivity of cement paste by micro- indentation continuous stiffness measurement: Implication to isotache approach for creep modeling. Cement and Concrete Research, 2017, 100: 84-95. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：6.717)

[2]  Liang Siming, Wei Ya*. Biaxial creep of high-strength concrete at early ages assessed from restrained ring test. Cement and Concrete Composites, 2019, 104: 103421. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：6.486)

[3]  Liang Siming, Wei Ya*. Methodology of obtaining intrinsic creep property of concrete by flexural deflection test. Cement and Concrete Composites, 2019, 97: 288-299. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：6.486)

[4]  Liang Siming, Wei Ya*. Effects of water-to-cement ratio and curing age on microscopic creep and creep recovery of hardened cement pastes by microindentation. Cement and Concrete Composites, 2020, 113:103619, 已录用. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：6.486)

[5]  Liang Siming, Wei Ya*. New insights into creep and creep recovery of hardened cement paste at micro scale. Construction and Building Materials, 2020, 248:118724. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：4.685)

[6]  Liang Siming, Wei Ya*, Wu Zehong. Multiscale modeling elastic properties of cement-based materials considering imperfect interface effect. Construction and Building Materials, 2017, 154: 567-579. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：4.685)

[7]  Liang Siming, Wei Ya*, Gao Xiang, Qian Zhendong. Effect of epoxy impregnation on characterizing microstructure and micro-mechanical properties of concrete by different techniques. Journal of Materials Science, 2020, 55(6): 2389-2404. (SCI收录，5年影响因子：3.021)

[8]  Liang Siming, Wei Ya*. Imperfect interface effect on creep property of hardened cement pastes: investigations from nano to micro scales. Journal of Materials in Civil Engineering, 2020, 32(7): 04020173. (SCI收录，5年影响因子：2.457)

[9]  Liang Siming, Wei Ya. Modelling of creep effect on moisture warping and stress developments in concrete pavement slabs. International Journal of Pavement Engineering, 2018, 19(5): 429-438. (SCI收录，5年影响因子：2.237)

[10]  Liang Siming, Wei Ya*, Wu Zehong, Hansen Will. Performance evaluation of concrete pavement slab considering creep effect by finite element analysis. Transportation Research Record, 2018, 2672(27): 65-77. (SCI收录，5年影响因子：0.956)

[11]  Wei Ya*, Liang Siming, Guo Weiqiang, Hansen Will. Stress prediction in very early-age concrete subject to restraint under varying temperature histories. Cement and Concrete Composites, 2017, 83: 45-56. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：6.486)

[12]  Wei Ya*, Liang Siming, Huang Jingsong. Concrete creep modeling: Application to slabs on ground. Journal of Engineering Mechanics, 2019, 145(10): 04019078. (SCI收录，5年影响因子：2.257)

[13]  Wei Ya*, Liang Siming, Gao Xiang, Feng Jiliang. Design and construction of low-volume concrete road: Experiences from China. Road Materials and Pavement Design, 2018: 1-18. (SCI收录，5年影响因子：2.064)

[14]  Wei Ya*, Liang Siming, Gao Xiang. Indentation creep of cementitious materials: Experimental investigation from nano to micro length scales. Construction and Building Materials, 2017, 143: 222-233. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：4.685)

[15]  Wei Ya*, Liang Siming, Gao Xiang. Phase quantification in cementitious materials by dynamic modulus mapping. Materials Characterization, 2017, 127: 348-356. (SCI收录，5年影响因子：3.460)

[16]  Wei Ya*, Liang Siming, Guo Weiqiang. Decoupling of autogenous shrinkage and tensile creep strain in high strength concrete at early ages. Experimental Mechanics, 2017, 57(3): 475-485. (SCI收录，5年影响因子：2.518)

[17]  Wei Ya*, Liang Siming, Gao Xiang. Numerical evaluation of moisture warping and stress in concrete pavement slabs with different water-to-cement ratio and thickness. Journal of Engineering Mechanics, 2016, 143(2): 04016111. (SCI收录，5年影响因子：2.257)

[18]  Huang Wei, Liang Siming, Wei Ya*. Surface deflection-based reliability analysis of asphalt pavement design. SCIENCE CHINA Technological Sciences, 2020, 63:1824-1836. (SCI收录，5年影响因子：1.652)

[19]  Wei Ya*, Huang Jingsong, Liang Siming. Measurement and modeling concrete creep considering relative humidity effect. Mechanics of Time-Dependent Materials, 2019: 1-17. (SCI收录，5年影响因子：1.489)

[20]  Wei Ya*, Wu Zehong, Huang Jingsong, Liang Siming. Comparison of compressive, tensile, and flexural creep of early-age concretes under sealed and drying conditions. Journal of Materials in Civil Engineering, 2018, 30(11): 04018289. (SCI收录，5年影响因子：2.457)

[21]  Wei Ya*, Guo Weiqiang, Liang Siming. Chloride ingress in internally cured concrete under complex solution. Journal of Materials in Civil Engineering, 2018, 30(4): 04018037. (SCI收录，5年影响因子：2.457)

[22]  Wei Ya*, Gao Xiang, Liang Siming. A combined SPM/NI/EDS method to quantify properties of inner and outer CSH in OPC and slag-blended cement pastes. Cement and Concrete Composites, 2018, 85: 56-66. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：6.486)

[23]  Wei Ya*, Guo Weiqiang, Liang Siming. Microprestress-solidification theory-based tensile creep modeling of early-age concrete: Considering temperature and relative humidity effects. Construction and Building Materials, 2016, 127: 618-626. (SCI收录，中科院1区，5年影响因子：4.685)

[24]  Wei Ya*, Gao Xiang, Liang Siming. Nanoindentation-based study of the micro-mechanical properties, structure, and hydration degree of slag-blended cementitious materials. Journal of Materials Science, 2016, 51(7): 3349-3361. (SCI收录，5年影响因子：3.021)

[25]  Wei Ya*, Liang Siming, Gao Xiang. Simulation of Porosity Effect on Mechanical and Creep Properties of Cement Paste at Microscale//Poromechanics VI. 2017: 1099-1107. (会议论文)

[26]  梁思明, 魏亚*. 基于水化程度的早龄期混凝土拉伸徐变模型研究. 工程力学, 2016, 33(1): 171-177. (EI收录)

[27]  梁思明, 魏亚*. 硬化水泥净浆微观结构对微观徐变及力学性能的影响. 硅酸盐学报, 2016, 44(2): 181-188. (EI收录，封面文章)

[28]  魏亚*, 梁思明, 高翔. 应变率对硬化水泥净浆微观力学性能及徐变行为的影响. 硅酸盐学报, 2017, 45(11): 1605-1612. (EI收录)

[29]  魏亚*, 梁思明, 高翔. 基于土体isotache模型的硬化水泥净浆微观徐变预测. 复合材料学报, 2018, 35(6): 1609-1618. (EI收录)

[30]  魏亚*, 梁思明, 郭为强. 基于水化度和约束状态下拉伸徐变特征的早龄期混凝土内应力预测. 建筑结构学报, 2016, 37(10): 162-168.  (EI收录)

[31]  魏亚*, 梁思明, 吴泽弘. 徐变对水泥路面板湿度翘曲及应力影响研究. 工程力学, 2017, 34(10): 106-115. (EI收录)

[32]  魏亚*, 梁思明, 和昆, 封基良. 温度与荷载耦合下农村公路混凝土路面板结构尺寸优化. 工程力学, 2015, 32(7): 111-117+142.  (EI收录)

[33]  魏亚*, 高翔, 梁思明. 用动态模量成像与纳米压痕技术对硬化水泥浆体中水化产物的识别和表征. 硅酸盐学报, 2018, 46(8): 1043-1052. (EI收录，封面文章)

[34]  魏亚*, 高翔, 梁思明. 硬化水泥净浆基于纳米压痕的相态识别与水化程度计算. 复合材料学报, 2017, 34(5): 1122-1129. (EI收录)

[35]  梁思明, 魏亚*, 张倩倩, 封基良. 路用碾压混凝土稠度与配合比研究. 混凝土, 2014(1): 150-154. (中文核心)

[36]  魏亚*, 梁思明, 张倩倩. 水泥混凝土路面板固化温差对翘曲和应力的影响. 土木建筑与环境工程, 2015, 37(1): 81-87. (中文核心)

 

学术会议/报告

[1]  梁思明, 魏亚*. 基于环形约束收缩试验的早龄期高强混凝土双轴拉-压徐变性能研究. 2019年海洋科学与工程全国博士后学术交流论坛, 2019年10月18-20日, 珠海.

[2]  Wei Ya*, Liang Siming. Nonlinear strain distribution in a field-instrumented concrete pavement slab. World Transportation Convention, June 13-16, 2019, Beijing.

[3]  梁思明, 魏亚*. 基于仪器化压入测试的水泥净浆微纳观粘弹性质测试. 第三届“现代混凝土微观结构测试与分析”学术研讨会, 2018年12月7-9日, 深圳. 

[4]  Liang Siming, Wei Ya*, Wu Zehong, Hansen Will. Performance evaluation of concrete pavement slab considering creep effect by finite element analysis. 97th Annual Meeting of the Transportation Research Board, January 7-11, 2018, Washington, D.C. 

[5]  Wei Ya*, Liang Siming, Gao Xiang. Simulation of porosity effect on mechanical and creep properties of cement paste at microscale. 6th Biot Conference on Poromechanics, July 9-13, 2017, Paris. 

[6]  Liang Siming, Wei Ya*. Creep effect on moisture warping and stresses developments in concrete pavement slabs. Transportation Research Congress, June 6-8, 2016, Beijing. 

 

专利软著

[1]  魏亚, 梁思明. 一种水泥混凝土路面板内温度梯度测试方法. ZL 201310753239.1.

[2]  魏亚, 梁思明, 和昆. 一种基于施压振动法确定路用碾压混凝土配合比方法. ZL 201310284745.0.

[3]  梁思明, 魏亚. 一种基于四点弯曲加载的混凝土徐变测试装置与分析方法. ZL 201811020781.5.

[4]  魏亚, 梁思明. 徐变对水泥混凝土路面结构力学行为影响的分析程序V1.0. (软件登记号：2020SR0049626)

 

出版专著

[1]  魏亚, 梁思明, 封基良. 农村公路水泥混凝土路面设计施工与养护. 北京: 人民交通出版社，2019年.

 

教学工作

[1]  本科生课程：理论力学、土木工程材料(含实验)、土木工程测试与监测

[2]  研究生课程：工程智能监测与维护

 

社会兼职

[1]  《Journal of Road Engineering》青年编委

[2]  《市政技术》青年编委

[3] 《中外公路》青年编委

 

奖励荣誉

[1]  中国公路学会科学技术一等奖(9/15)，2020年

[2]  清华大学优秀博士学位论文二等奖，2018年7月

[3]  清华大学土木工程系暨建设管理系“学术新秀”(排名1/3)，2018年2月

[4]  博士研究生国家奖学金，2017年11月

[5]  清华大学校级综合优秀一等奖学金，2016年12月

[6]  Transportation Research Congress 2016 Best Paper Award，2016年6月

[7]  第三届北京市高等院校测绘实践创新能力大赛非专业组综合一等奖，2011年7月

[8] 清华大学新生二等奖学金，2009年

 

寄语学生

欢迎对混凝土材料/结构多尺度多场耦合分析、基础设施智能监测与诊断技术感兴趣的有志青年报考我的研究生。