韩杰教授、钱于副教授应邀到新葡京官网做学术讲座

         6月26-27日，美国堪萨斯大学韩杰教授、美国南卡罗莱纳大学钱于副教授应新葡京官网邀请来珠海校区以“土工合成材料加固道路和加筋土结构”为题做学术讲座，分享了土工合成材料在交通基础设施加固、新型路桥过渡方法等方面的应用研究。讲座分为8个报告，由刘建坤副院长主持。

▲韩杰教授做讲座

         6月26日上午，韩杰教授做了题为“土工合成材料基本介绍、特性和测试”及“土工合成材料加固道路设计”的报告。他首先介绍了土工合成材料的研究背景、材料特性、制造工艺和测试方法等，分享了土工合成材料的运用场景和适用范围。土工合成材料的物理、力学、水力和稳定性质依赖于制造和设计过程的质量控制，其功能是通过测试试验得到特定参数来进行评估。他还介绍了土工合成材料运用于加固道路的方式，指出实际工程运用中需要考虑交通荷载、耐久性以及经济性与实用性。

          6月26日下午，韩杰教授做了主题为“利用土工合成材料提高道路可持续性”的学术报告。他指出可持续性就是通过减少自然资源的利用、增加材料的循环使用达到保护自然环境的目的。他举例道路建设上利用现场废弃材料比如废弃的水泥混凝土面板、应用可循环材料比如可循环的沥青混凝土和水泥混凝土等实现可持续性。他还详细介绍了使用土工合成材料实现提高道路可持续性的工程案例。

        6月27日上午，韩杰教授做了主题为“土工合成材料加筋土边坡和挡墙”及“土工合成材料加筋土挡墙的极限平衡分析”的学术报告。他介绍了根据不同的斜坡角度和土壤类型选择相应的土工合成材料，采用土工合成材料加固边坡通常不需要高质量的回填。土工合成材料加固边坡具有不同的破坏模式，其中表面破坏是常见的一种。他通过实际计算案例，基于极限平衡分析法对土工合成材料加筋土挡土墙稳定性进行研究，指出极限平衡分析法是一种常用于分析加筋边坡稳定性的方法。

        6月27日下午，韩杰教授做了主题为“承载土工合成材料加筋土挡墙的性状”及“土工合成材料加筋的桩承式路堤——理论与实践相结合”的学术报告。他结合前期研究成果，主要介绍了承载土工合成材料加筋土挡墙在工程运用中表现出来的特性。同时，从理论和实践方面详细阐述了土工合成材料加筋桩承式路堤研究的工程应用，指出土工合成材料加筋桩承式路堤是一个复杂而热门的研究课题，近20年来被越来越多地应用于实际工程中。

▲韩杰教授做讲座

        韩杰老师结合自己30年的科研经历给师生带来7场精彩的学术报告，分享了不同阶段自己团队的研究成果以及成果转化为能够投入实际工程建设的施工技术与方案，让师生们充分了解了土工合成材料领域的发展和实际工程运用。

        美国南卡罗莱纳大学土木工程系钱于副教授以“铁路智能巡检”为题做学术报告。他对自己团队在轨道结构实时监测、计算机视觉、智能城市中轨道交通信息以及道砟性状分析与养护方面的相关工作进行了介绍。强调了在轨道交通结构监测数据处理的时效性，针对目前存在监测数据处理与分析不及时导致可能存在交通安全隐患的现状，团队自主研发了一套轻便快捷、实时采集和处理且能应用于各种环境下的轨道结构监测系统，已投入实际应用。他还介绍了智能城市中轨道交通信息在公共安全领域的应用，通过对轨道交通信息以及其他交通信息与智能安防系统的整合，提高在交汇路口处列车与其他行人车辆的安全，并对可能存在的安全隐患提前预警。对于道砟性状分析与养护，通过3D打印技术和传感器小型化处理，实现对道砟颗粒力学性能的实时监测。他还通过离散元和有限元的耦合分析，对道砟在水、气、冰共同作用下的稳定性进行研究，分享了相关实验和模拟结果。

▲钱于副教授做讲座

         讲座后，刘建坤副院长感谢韩杰教授和钱于副教授带来的8场精彩学术讲座，不仅加深了师生们对土工合成材料理论、实践以及国外新的道路设计方法与新型结构应用等方面的认识和了解，也拓展了师生们的研究视野，激发了同学们的科研热情，大家受益匪浅。

▲讲座后合影